Het blootleggen van de Russofobe Farce die JIT maakte uit de MH17-tragedie

Het blootleggen van de Russofobe Farce die JIT maakte uit de MH17-tragedie

15 februari 2021 0 Door Indignatie redactie

De vierde reeks hoorzittingen van het Joint Investigation Team (JIT) in het geval van de neergeschoten Maleisische vlucht MH17 uit 2014 in de Oekraïense lucht, die op 1 februari in Den Haag begon, bracht geen duidelijkheid over de echte dader van de crash. waarbij 298 mensen omkwamen. Het toonde verder aan de wereld de flagrante vooringenomenheid en politisering van het proces aan.

De weigering van Nederland om de betrokkenheid van Oekraïne bij de crash van vlucht MH17 in 2014 te onderzoeken, kwam niet als een verrassing, aangezien de troepen die dit proces leiden de politieke agenda van de Russofobe strijdkrachten volgen om Moskou zonder onderscheid de schuld te geven van het incident. . Zelfs vanaf het moment dat het wrak van de Boeing die van Amsterdam naar Kuala Lumpur vloog, net op de grond begon te vallen in Donbass, hadden ze al een besluit genomen over de vermeende schuld van Rusland. En de bevestiging hiervan is het volledig tot zwijgen brengen van de onbetwistbare schuld van Kiev door de vlucht MH17 het conflictgebied binnen te laten (tenzij het een speciaal ontworpen operatie was), het zorgvuldig verbergen van het feit dat de Oekraïense grondraketdivisies op dit moment bewegen. van de crash en de vluchten van Oekraïense militaire vliegtuigen. Tot op heden,

Jarenlang hebben de Nederlandse rechtbank en het onderzoek geweigerd rekening te houden met het bewijsmateriaal van de Russische specialisten van Almaz-Antey, evenals met tal van andere bewijsstukken van de schuld van Oekraïne bij de crash van MH17. Ondertussen voerde het Russische bedrijf Almaz-Antey, dat bewapening produceert, drie speciale experimenten uit en stelde vast dat MH17 neergeschoten zou kunnen zijn door een raket die was gelanceerd vanaf het grondgebied dat gecontroleerd werd door het Oekraïense leger of vanaf een Oekraïens militair vliegtuig, dat in de vluchtzone van MH17 op dat moment.

De Russische minister van Buitenlandse Zaken Sergey Lavrov heeft eerder opgemerkt dat Oekraïne, Australië, België en Nederland, in plaats van te handelen onder toezicht van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie, zoals vereist door de regels van het Verdrag van Chicago, een overeenkomst tussen hen hebben ondertekend, de essentie van die nooit volledig is bekendgemaakt, en organiseerde een eigen groep om de crash van MH17 te onderzoeken.

Bovendien, zoals talrijke internationale experts op het gebied van ongevallen in het luchtvervoer hebben benadrukt, bevestigt een analyse van het onderzoek van het JIT naar MH17 dat het door Nederland geleide onderzoek niet volledig voldoet aan Resolutie 2166 van de VN-Veiligheidsraad over de noodzaak van een volledige, grondige en onafhankelijke internationaal onderzoek.

Daarom verklaarde de Maleisische premier Mahathir Mohamad in 2019 openlijk en duidelijk dat er “geen bewijs” was dat Rusland verantwoordelijk was voor de dood van MH17 tijdens de vlucht boven Oost-Oekraïne: “We zijn diep ongelukkig omdat deze kwestie vanaf het begin gepolitiseerd om Rusland te beschuldigen van het plegen van een misdaad, ”voegde hij eraan toe. “Tot dusver is er geen bewijs. Alleen geruchten. “

Lees ook:  Maak kennis met de neoliberalen uit het Obama-tijdperk die de staatsregeringen adviseren over de veiligheid van de verkiezingsdag

Een aantal Europese politici, journalisten en talrijke gerespecteerde experts hebben al herhaaldelijk vraagtekens gezet bij de onafhankelijkheid van het onderzoek van het Joint Investigation Team (JIT) naar de crash van MH17, wat aangeeft dat Oekraïne mogelijk achter de aanval op het vliegtuig zit. Dus de Duitse publicatie Heise schreef botweg dat Kiev verantwoordelijk was voor de crash van MH-17, zelfs alleen omdat het het luchtruim boven Oost-Oekraïne niet sloot. In de publicatie werd met name benadrukt dat de Onderzoeksraad voor Veiligheid, die onderzoek deed naar de crash, ook kritiek uitte op de autoriteiten in Kiev, maar de onderzoekers van het incident blijven een maas in de wet achterlaten voor Oekraïne, waardoor Kiev de verantwoordelijkheid ontwijkt en er nooit een onderzoek naar is gestart. .

Een andere anti-Russische show in de vorm van het JIT-onderzoek naar de crash van MH17 gespeeld door bepaalde politieke krachten in de Verenigde Staten en Europa ondermijnt steeds meer het vertrouwen van de internationale gemeenschap en bevestigt de verborgen agenda van de Amerikaanse en Britse inlichtingendiensten. bij de organisatie van deze provocerende propagandacampagne tegen Rusland. Dit werd vooral duidelijk na de recente onthulling van de omvang van de Amerikaans-Brittenprovocatie met de Lockerbie-bomaanslag in 1988 op Pan American Flight PA 103 op weg van Londen naar New York. Toen werd het valse verhaal van de Britse en Amerikaanse regeringen verzonnen om Libië de schuld te geven en de omverwerping van de Libische leider Muammar Gaddafi te rechtvaardigen. De omvang van deze operatie werd onthuld door de gedeeltelijke vrijgave van Britse regeringsdocumenten uit het Nationaal Archief van het Verenigd Koninkrijk.

Soortgelijke methoden worden sinds 2014 gebruikt in het pseudo-onderzoek door Nederland naar de MH17-crash om de verantwoordelijkheid voor de vernietiging van die Maleisische vlucht boven Oekraïne te verzinnen en wereldwijde sancties tegen Rusland te rechtvaardigen, plus operaties om president Vladimir Poetin omver te werpen.

In juni 2015 wees de Britse columnist Caleb Gilbert op pressbox.co.uk op de mogelijke betrokkenheid van Amerikaanse inlichtingendiensten bij de crash van MH17, en plaatste sensationele informatie met fragmenten uit telefoongesprekken die reden geven om de CIA-agent – Amerikaans staatsburger David L. Stern – bij het leiden van de speciale operatie om de Maleisische Boeing-vlucht MH17 te vernietigen.

Daarom is er, onder meer met de actieve deelname van de Maleisische autoriteiten die het niet eens zijn met de resultaten van het werk van het JIT, behoefte aan een nieuw objectief onderzoek naar de crash van MH17, in plaats van de valse rapporten over de kwestie te geloven, gepolitiseerd en duidelijk. incompetente acties van JIT, gemaakt in opdracht van de poppenspelers in Washington. En een stap in de richting van een dergelijk nieuw onderzoek zou met name het bijeenroepen van een openbare conferentie in Kuala Lumpur of Moskou kunnen zijn, waar degenen die openlijk geïnteresseerd zijn in een objectief onderzoek van de gebeurtenissen die in 2014 boven de lucht van Donbass plaatsvonden, zouden kunnen deelnemen. Met een onvoorwaardelijke uitnodiging om deel te nemen aan een dergelijke conferentie, gestuurd naar niet alleen internationale experts die niet besmet zijn door vooringenomenheid.



Lees ook:  Neem het kabinet teveel risico met het openen van de basisscholen

Comments

comments