Aandelenkoersen dalen en velen vrezen dat dit weer een ‘zwarte oktober’ kan zijn voor de aandelenmarkt
Indignatie redactie
5 min. lezen
De aandelenmarkt is in ongeveer een decennium niet zo slecht begonnen met kwartalen, en als de aandelenkoersen blijven dalen, zou dit een golf van paniek kunnen veroorzaken, in tegenstelling tot alles wat we al heel lang hebben gezien. Het zou natuurlijk niet de eerste keer zijn dat we een grote beurscrash zagen in oktober.
Als ik “oktober 1929” vermeld, weet je meteen waar ik het over heb, en hetzelfde geldt voor oktober 1987 en oktober 2008. Vandaag worden we geconfronteerd met een wereldwijde economische vertraging , een beschuldigingscrisis in Washington en een snel escalerende handel oorlog tegelijkertijd, en het lijkt erop dat bijna iedereen op Wall Street opeens over ‘de komende recessie’ praat. In zo’n omgeving zal elk stuk slecht nieuws de aandelen naar beneden drukken, en dat is zeker wat er gebeurdeop woensdag …
De aandelen daalden woensdag sterk, wat bijdroeg aan de slechte start van Wall Street in het laatste kwartaal van 2019, omdat beleggers worstelen met de angst voor een economische recessie.
Het industriële gemiddelde van Dow Jones daalde met 494,42 punten of 1,9% om te sluiten op 26.078,68. De Dow brak ook onder zijn voortschrijdende gemiddelden van 50 dagen en 100 dagen, twee technische niveaus bekeken door handelaren. De S&P 500 verloor 1,8% tot 2.887,61 om onder het 100-dagen voortschrijdend gemiddelde te blijven, terwijl de technologiesector met 2% daalde. Alle 11 S&P 500-sectoren daalden, waarvan 10 met ten minste 1,2% gleden.
Over het algemeen daalde het industriële gemiddelde van Dow Jones meer dan 800 punten tijdens de eerste twee dagen van deze maand, en dat maakt dit de slechtste start van een kwartaal voor de aandelenmarkt sinds 2009.
Zoals ik mijn lezers herhaaldelijk heb gewaarschuwd, is de aandelenmarkt meer klaar voor een crash dan ooit tevoren in de hele Amerikaanse geschiedenis, en beleggers maken zich steeds meer zorgen dat de partij eindelijk voorbij is.
En zonder twijfel zijn degenen in de financiële gemeenschap heel goed op de hoogte van wat er is gebeurd tijdens vorige Octobers, en dat maakt iedereen nu net een beetje extra zenuwachtig …
De markt verandert in een “verkoop eerst en vraag later markt”, zegt Ryan Detrick, senior marktstrateeg bij LPL Financial.
“Oktober staat bekend als een van de meest volatiele maanden en na twee dagen voldoet het aan die reputatie,” voegde Detrick eraan toe.
Als een manier zou worden gevonden om onze handelsoorlog met China op te lossen, zou dat de markten enorm kalmeren.
Helaas gaat dat niet gebeuren. In plaats daarvan besloot de regering Trump onze handelsoorlog met Europa te escaleren. Het volgende komt van Zero Hedge …
In de nasleep van het verrassende WTO-besluit van vandaag, waarin de wereldwijde handelsbemiddelaar de kant van de VS koos om ongeveer $ 7,5 miljard aan Europese Airbus-subsidies illegaal te vinden, bevestigde de Amerikaanse handelsvertegenwoordiger enkele ogenblikken geleden dat de VS geen tijd zal verspillen aan vergelding voor wat – voor jaar – waren illegale handelspraktijken.
Volgens het USTR-kantoor zullen de VS vanaf 18 oktober in totaal $ 7,5 miljard aan vergeldingsrechten heffen op EU-invoer , met 10% tarieven voor grote commerciële vliegtuigen en 25% voor landbouw- en andere industriële goederen.
Vanzelfsprekend zullen de Europeanen wraak nemen en zal de wereldhandel opnieuw een grote klap krijgen.
De meeste Amerikanen lijken nog steeds te denken dat alles op de een of andere manier goed gaat komen, maar de waarheid is dat deze economische neergang echt pijnlijk begint te worden.
Bijna elke dag krijgen we meer slechte economische cijfers, en dat was zeker waar op woensdag. Het volgende komt van Bloomberg …
De autoverkopen in de VS hebben in september een grote stap gezet en hebben de weg vrijgemaakt voor forse stimuleringsuitgaven van autofabrikanten die moeite hebben om oude modellen uit de inventaris van de dealers te halen.
De resultaten waren rampzalig voor de toonaangevende Aziatische autofabrikanten Toyota Motor Corp. en Honda Motor Co., die beide met dubbele cijfers daalden die slechter waren dan de analisten hadden verwacht. Hoewel woensdag een vollediger beeld zal verschijnen wanneer General Motors Co. en Ford Motor Co. moeten rapporteren, suggereren de slechte prestaties dat de totale leveringen van auto’s en lichte vrachtwagens slechter zouden kunnen uitkomen dan de 12% daling die analisten verwachten , op basis van zes schat.
Nog erger dan een daling van 12 procent?
Als de Amerikaanse economie echt in ‘goede staat’ was, zou dit niet gebeuren. In feite is dit het soort aantal dat we zouden verwachten te midden van een zeer diepe recessie.
Ondertussen hebben we ook net heel slecht economisch nieuws uit New York City …
Voor het geval dat u dacht dat het ISM-nummer een eenmalige ’tijdelijke’ was, stortte de ISM in New York City zich gewoon in, met de vooruitzichten op zijn laagste sinds februari 2009.
En voorafgaand aan de loonlijst van vrijdag zakte de arbeidsindex van NYC ISM naar 69,5 vanaf 69,0.
Ooit was New York City koploper op het gebied van ‘het economische herstel’, maar nu is het helemaal anders. De economische omstandigheden verslechteren snel en de waarde van onroerend goed in de stad daalt absoluut …
De onroerendgoedmarkt in Manhattan struikelde in het derde kwartaal van 2019, blijkt uit nieuwe rapporten, omdat de prijzen daalden en minder kopers bereid waren om duurdere woningen te kopen na twee recente belastingverhogingen.
De mediane verkoopprijs voor onroerend goed daalde 17 procent ten opzichte van hetzelfde kwartaal vorig jaar, tot $ 999,950, volgens nieuwe gegevens van CORE. De gemiddelde verkoopprijs daalde met 12 procent tot $ 1,64 miljoen.
Wall Street begint erachter te komen dat deze vreselijke economische cijfers niet verdwijnen en beleggers beginnen erg nerveus te worden.
Velen van hen hebben het nog steeds moeilijk om te geloven dat de bull-markt volledig dood is, maar op dit moment zal het zeker niet veel kosten om een epische haast voor de uitgangen te veroorzaken.
Of het deze maand gebeurt of niet, iedereen weet hoe deze belachelijke beursbel zal eindigen .
Door de hele geschiedenis van de VS heen is altijd een crash op de beurs geweest, telkens wanneer de aandelenwaarderingen tot zo’n extreem niveau zijn uitgerekt.
Deze keer hebben we niet alleen te maken met een economische crisis, en het drama in Washington zal de komende maanden een grote impact hebben op de aandelenkoersen.
