Dalende wereldwijde Tesla-verkopen onthullen consumentenopstand tegen Musks ‘gevaarlijke extreemrechtse’ capriolen

“Consumenten over de hele wereld zijn het zat dat Elon Musk gevaarlijke extreemrechtse leiders, beleidsmaatregelen en bewegingen promoot”, aldus een voorstander.

Kort nadat bekend werd dat Tesla-CEO Elon Musk 20 miljoen dollar investeerde in de race voor het Hooggerechtshof van Wisconsin (waaronder het aanbieden van cheques van 1 miljoen dollar aan individuele kiezers) en de verkiezingen niet in het voordeel van de Republikeinse Partij had kunnen beïnvloeden, kreeg het elektrische autobedrijf van de adviseur van de regering-Trump meer te horen over het probleem: de wereldwijde verkoop van Tesla daalde in het eerste kwartaal van 2025 met 13% en bereikte daarmee het laagste punt in bijna drie jaar.

De daling van de verkoopcijfers was duidelijk merkbaar op alle markten, zelfs in landen waar Musk geen verontwaardiging heeft gewekt door zich in de politiek te mengen door extreemrechtse kandidaten en groeperingen te financieren en te steunen.

In Noorwegen, zo merkte The New York Times op , zijn elektrische auto’s goed voor meer dan 90% van de nieuwe autoverkopen. Maar onder de Noren, waar de premier onlangs Musks betrokkenheid bij de politieke systemen van Duitsland en het Verenigd Koninkrijk bekritiseerde , zijn de Tesla-verkopen dit jaar tot nu toe vrijwel gelijk gebleven aan de wereldwijde trend, met een daling van meer dan 12% in het eerste kwartaal.

In andere Europese landen was de verkoop in de eerste drie maanden van 2025 nog slechter: in Frankrijk daalde de verkoop met 41%, in Nederland met 50% en in Zweden met 55%. Consumenten hebben hier niet alleen te maken met Musks anti-arbeidspraktijken, maar ook met zijn politieke activiteiten in Europa.

De grootste verzekeraar van Zweden meldde woensdag dat het zijn belang van 160 miljoen dollar in Tesla heeft verkocht, nadat het sinds 2013 in het bedrijf had geïnvesteerd. Volgens de verzekeraar is Tesla’s standpunt inzake werknemersrechten in strijd met de investeringsrichtlijnen van het bedrijf.

“Het Amerikaanse volk heeft een spoedcursus gekregen over wat er gebeurt als de rijkste man ter wereld de sleutels van ons land in handen krijgt.”

Musk, wiens vermogen $386,6 miljard bedraagt , heeft lang geweigerd om een ​​collectieve arbeidsovereenkomst te ondertekenen met minder dan 200 monteurs in Zweden om ervoor te zorgen dat ze een eerlijk loon krijgen. Vakbondsleden in het land staken al meer dan een jaar.

Een Tesla-bezitter uit Noorwegen vertelde de Times dat hij ‘nooit meer in een Tesla zou rijden’.

“Het is een kwestie van ethiek”, zegt stedenbouwkundige Geir Rognlien Elgvin.

Nadat hij bijna 300 miljoen dollar in de Amerikaanse verkiezingen van 2024 had gestoken om president Donald Trump en andere Republikeinen te helpen verkozen te worden, heeft Musk de afgelopen twee maanden opgeschept over zijn streven om de overheidsuitgaven en overheidsbanen te verminderen. Hij noemde het populaire anti-armoedeprogramma Social Security een ‘ Ponzi-schema’ , ontmantelde het ministerie van Onderwijs, het Consumer Financial Protection Bureau en andere federale agentschappen en zette tienduizenden ambtenaren uit hun baan via het door Trump opgerichte adviesorgaan Department of Government Efficiency ( DOGE ).

Adam Zuckerman, senior campagnevoerder voor schone voertuigen bij het klimaatprogramma van overheidswaakhond Public Citizen, zei woensdag dat de meest recente verkoopcijfers van Tesla laten zien hoe de woede over Musks activiteiten (die ook tot uiting kwam in protesten bij Tesla-dealers) zich uitstrekt tot buiten de Amerikaanse grenzen.

“Tesla’s kelderende verkopen laten zien dat consumenten over de hele wereld genoeg hebben van Elon Musks poging om gevaarlijke extreemrechtse leiders, beleid en bewegingen te promoten,” zei Zuckerman. “Ze zijn de poging van DOGE om levensreddende diensten en hulp te ondermijnen zat. Consumenten willen elektrische voertuigen, geen wreedheid, fascisme, racisme en neonazisme. Als Musk niet van koers verandert, zullen de verkopen van Tesla blijven dalen.”

Uit een peiling van Yahoo News en YouGov van eind vorige maand bleek dat twee derde van de Amerikanen aangaf dat ze niet in een Tesla zouden rijden. Een meerderheid gaf aan dat Musk zelf de reden was voor hun afkeer.

“Musk drijft ons land de grond in,” zei Zuckerman toen de peiling werd vrijgegeven. “Als hij doorgaat, kan hij Tesla en Amerika’s urgente transitie naar een elektrische toekomst met zich meebrengen.”

Tesla’s dalende verkopen contrasteren met de wereldwijde verkoop van elektrische auto’s, die in het algemeen stijgt. Ford Motor, BMW en Mercedes-Benz behoren tot de autofabrikanten die binnenkort nieuwe elektrische voertuigen willen introduceren.

“Voorheen hadden consumenten moeite om andere opties te vinden dan Tesla die echt concurreerden,” vertelde Will Roberts van onderzoeksbureau Rho Motion aan de Times . “Dat is nu niet meer het geval.”

Trump heeft geprobeerd het bedrijf van zijn weldoener en bondgenoot te versterken door vorige maand een evenement te houden op het gazon van het Witte Huis, waarin hij Musks elektrische auto’s prees en protesten bij Tesla-dealers veroordeelde. Hij suggereerde ook dat mensen die zich van Tesla afkeren “radicale linkse gekken” zijn die “proberen het autobedrijf illegaal en heimelijk te boycotten”.

Sindsdien heeft zijn regering de bedreigingen voor vandalisme aan auto’s of dealers opgevoerd. De president heeft gezegd dat hij ze naar El Salvador zou sturen. Daar zijn de afgelopen weken honderden mensen gevangengezet die ervan worden beschuldigd lid te zijn van een bende.

Maar ondanks de blijk van loyaliteit overwoog Trump woensdag naar verluidt om Musk minder prominent aanwezig te laten zijn in de regering.

De economische rechtvaardigheidsgroep Groundwork Collaborative zei dat Musks aanstaande vertrek – waarvan Trump ontkende dat het eraan zat te komen – waarschijnlijk een reactie is op het feit dat Musk “een lastpost” blijkt te zijn. Ze waarschuwden echter dat mensenrechtenactivisten nog steeds tegen de agenda van Trump zullen moeten vechten, zelfs zonder Musk in het Witte Huis als “speciale overheidsmedewerker”.

“De Amerikanen hebben een spoedcursus gekregen in wat er gebeurt als de rijkste man ter wereld de sleutels van ons land krijgt,” zei Lindsay Owens, uitvoerend directeur van de groep. “Musks bedreiging voor Social Security, Medicare en Medicaid heeft het consumentenvertrouwen naar nieuwe dieptepunten gebracht. Bedrijven trekken zich terug uit investeringen en markten zijn gekelderd. Amerikanen kunnen nu Musks vertrek vieren.”

“Maar Musks verdrijving is slechts de eerste stap in het bereiken van echte bevrijding,” zei Owens. “Hij is een symptoom van een bredere ziekte, namelijk dat miljardairs hun greep op onze democratie verstevigen. Om de ziekte te genezen, moeten we onze macht teruggeven aan het volk.”