Indignatie redactie 
De machtselites waren al bezig met schokkende gebeurtenissen en vervalsing van de werkelijkheid “vóór Corona”.
De nationale noodtoestand in de VS, die werd afgekondigd als gevolg van de “9/11 Al-Qaeda-aanvallen” op 11 september 2001, is de afgelopen 20 jaar door de respectieve Amerikaanse president elk jaar verlengd. George W. Bush, Barack Obama, Donald Trump en meest recentelijk Joe Biden op 9 september 2021 : Ze hebben allemaal herhaaldelijk de noodbevoegdheden uitgebreid in een “Kennisgeving over de voortzetting van de nationale noodsituatie met betrekking tot bepaalde terroristische aanslagen” (1).
De “War on Terror” die is afgekondigd op grond van de “aanslagen van 11 september” die zouden zijn gepleegd door radicale islamitische al-Qaeda-terroristen, heeft buiten het Westen miljoenen levens gekost, wat voor de leiders en activisten van de westerse wereld geen betekenis lijkt te hebben. gemeenschap van waarden.
De noodtoestand, de bewakingsmaatregelen en de “war on terror” zijn gebaseerd op bizarre antiwetenschappelijke leugens die iedereen op het eerste gezicht zou moeten herkennen.
Natuurlijk weten de soldaten van de Bundeswehr bijvoorbeeld hoe het eruit ziet en wat er gebeurt als een groot vliegtuig à la Boeing 757 tegen de muur van een huis crasht. Dus als er in de bladen en brochures van het Duitse leger “informatie” verschijnt die iedere kijker van het lachen doet vallen om de getoonde “incompetentie”, dan is dat politiek bedoeld. Niet lachen, maar bizarre desinformatie verkopen als “de zuivere waarheid”.
Figuur 1: Officiële inslaglocatie van de Boeing 757 in Arlington bij het Pentagon op 11 september 2001. Foto linksboven: Direct na de inslag, afbeelding van de Amerikaanse marine (2). Foto midden links: kort voor de ineenstorting met het officiële “vierkante” inslagpunt in het midden onderaan de afbeelding, afbeelding van het Amerikaanse Korps Mariniers, Wikimedia (3). Foto linksonder: Post-collapse, afbeelding US Air Force, Wikipedia (4). Rechts: Fragment uit een PDF van het Duitse leger met een bijdrage aan de “aanval op het Pentagon” op 11 september 2001 (5).
Een blik op de vermeende inslaglocatie van de Boeing 757 van het Pentagon in het Amerikaanse ministerie van Defensie in Arlington – foto hierboven – laat duidelijk zien dat geen enkel groot passagiersvliegtuig – gekaapt door “islamisten” – hier een klein gaatje in de muur heeft veroorzaakt, en dat zonder de omgeving ramen te beschadigen. Op de foto van de Amerikaanse marine linksboven, die de situatie direct na de inslag laat zien, lijkt het gedrag van de mensen in de buurt niet op een ramp. Volgens officiële cijfers zijn hier zojuist 125 mensen gestorven, alleen op de grond – of sterven ze op dit moment nog (6).
De foto links midden toont de situatie later, net voordat het gebouw instortte, inclusief het officiële “vierkante” inslagpunt. Op de foto linksonder is deze plek later te zien tijdens de opruimwerkzaamheden na het gedwongen instorten van dit deel van het gebouw. Merk ook op dat de begane grond er nog is direct na de inslag… Rechts op de foto is een pdf-document van de Bundeswehr over 9/11 met zijn eigen ideeën over natuurkunde en werkelijkheid. Tekstfragment (5):
“Net na 9.37 uur vloog American Airlines-vlucht 77 het grootste kantoorgebouw ter wereld binnen: het Pentagon. Net over de Potomac-rivier van de federale hoofdstad Washington, eindigde de crash een uur en een kwartier vliegen die begon op Dulles International Airport in Washington. De vernietiging veroorzaakt door de impact van de 100-tons Boeing met 460 knopen of 235 meter per seconde was verwoestend. Het interne gebied van het Pentagon bedraagt in totaal 610.000 vierkante meter.
De impact vernietigde onmiddellijk ongeveer vier procent van dat gebied, waarbij 125 mensen in het Pentagon en 59 onschuldige passagiers aan boord van het vliegtuig omkwamen. Ook de circa 18 ton kerosine aan boord veroorzaakte een zich snel uitbreidende brand. Dit bracht de ongeveer 20.000 mensen die zich op dat moment in het gebouw bevonden in gevaar, evenals de talrijke hulpdiensten die binnen 32 uur ter plaatse kwamen. Een toeval redde vele levens: de kantoren van 4.000 medewerkers in de impactzone waren al ontruimd voor renovatiewerkzaamheden om te beginnen bij het Pentagon.”
Afbeelding 2: Officiële inslagplaats van de Boeing 757-223 in het Pentagon en een Boeing 757-223 van American Airlines, foto’s van US Marine Corps , Wikipedia (7, 8).
Figuur 3: Officiële inslagsite van de Boeing 757-223 in het Pentagon en een Boeing 757-223 van American Airlines, foto’s van Wikimedia , Wikipedia (7, 9).
Afbeelding 4: Officieel vermeend inslaggat van de Boeing 757. Links: foto van de Amerikaanse marine (2). Rechts: foto US Marine Corps, Wikimedia (9).
Afbeelding 5: Links het Pentagon na de “impact” met de begane grond intact, afbeelding van de US Navy (2). Rechts: later zijn de buitenmuren weg, foto van de US Navy (10).
Afbeelding 6: Officieel Boeing 757-inslaggat en begane grond, foto’s (van links naar rechts) van US Marine Corps/ Wikimedia , US Navy en nogmaals US Navy (9, 2, 10).
Afbeelding 7: Links de officiële “Boeing impact site”, foto door het US Marine Corps, Wikimedia (9). Rechts: Officiële schuine impact op het Pentagon, officiële afbeelding van de Amerikaanse marine , beschikbaar op history.navy.mil (11).
Figuur 8: Links het vermeende inslagpunt van een landingsgestel in de middelste binnenring, foto door het Amerikaanse ministerie van Defensie, Wikimedia (12) . Rechts de officiële invalshoek, officiële kaart van de US Navy (11) .
Ook wij hebben jou steun nodig in 2025, gun ons een extra bakkie koffie groot of klein.
Dank je en proost?
Wij van Indignatie AI zijn je eeuwig dankbaar
Afbeelding 9: Vier afbeeldingen van de inslagplaats van het Pentagon van 9/11. Linksboven: kort na de “Boeing-impact”. Overige foto’s: vlak voor het instorten van het deel van het gebouw. Foto’s door US Navy , US Marine Corps , Wikimedia (2, 7, 13, 3).
Figuur 10: Inslaglocatie bij het Pentagon kort na de “vliegtuiginslag” en later voor de ineenstorting. Foto’s van de Amerikaanse marine en opnieuw de Amerikaanse marine (2, 14).
Figuur 11: Officiële inslaglocatie van de Boeing 757-223 in het Pentagon en een Boeing 757-223 van American Airlines, foto’s van de Amerikaanse marine , Wikipedia (14, 8).
Afbeelding 12: Officiële inslaglocatie van de Boeing 757-223 in het Pentagon en een Boeing 757-223 van American Airlines, foto’s van de Amerikaanse marine , Wikipedia (2, 8).
Afbeelding 13: Begane grond onder en rechts van de officiële inslaglocatie van de Boeing 757 in het Pentagon. Links: Kort na de vermeende inslag is de begane grond er nog. Foto’s van de Amerikaanse marine en opnieuw de Amerikaanse marine (2, 14).
Afbeelding 14: Hoewel de ramen rond de vermeende inslagplaats van de Boeing 757 intact zijn, zijn de ramen op de vermeende inslagplaats van het landingsgestel van het vliegtuig in de binnenring C “op de een of andere manier” gebroken. Foto’s van Wikimedia , Wikipedia , US Department of Defense — “Hole Truth: het landingsgestel van vlucht 77 sloeg een 12-ft. gat in Ring C van het Pentagon.” (3, 12).
Afbeelding 15: Links een foto van de Amerikaanse marine , met de officiële Boeing-inslagplaats direct na de “aanval” (2). Geen grap: Rechts een screenshot met een foto van de Amerikaanse marine met de titel “De eerste brandweerploegen beginnen de minuten na de aanslag, 11 september 2001 met de bluswerkzaamheden” (15).
Foto 16: De tactiek van de reddingswerkers bestond blijkbaar uit het verwijderen van dragende muren en het gebruik van houten pallets. Links een foto van de Amerikaanse marine met de officiële Boeing-inslagplaats direct na de “aanval” (2). Rechts een foto van het US Military Health System (16).
Volgens propaganda is iedereen die het officiële verhaal van 9/11 niet gelooft een gestoorde complottheoreticus en antisemiet. Wij ervaren nu dezelfde procedure in de Corona crisis. Bij het bekijken van de originele foto’s van 9/11 wordt duidelijk waar de krankzinnigen zich moeten bevinden. Met de Corona-crisis moeten totale controle en onderwerping permanent worden gecementeerd. Hoe eerder je terugvecht, hoe beter.
Bronnen en opmerkingen:
(1) https://www.whitehouse.gov/briefing-room/presidential-actions/2021/09/09/notice-on-the-continuation-of-the-national-emergency-with-respect-to-certain -terrorist-attacks/
(2) https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/p/pentagon-9-11- footnotes/_jcr_content/body/image_14.img.jpg
(3) https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DM-SD-02-03880.JPEG
(4) https://en.wikipedia.org/ wiki/File:Aerial_view_of_the_Pentagon_during_rescue_operations_post-September_11_attack.JPEG
(5) https://www.bundeswehr.de/resource/blob/5201394/30202483f7963933354acac25648cf78/zmg-2021-h2-data.pdf
(6)https://en.wikipedia.org/wiki/Victims_of_Terrorist_Attack_on_the_Pentagon_Memorial
(7) https://publicintelligence.net/wp-content/uploads/2011/09/DM-SD-02-03889.jpeg
(8) https:// de.wikipedia.org/wiki/Boeing_757#/media/File:N606AA-2008-09-13-YVR_crop.jpg
(9) https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/DM-SD -02-03880.JPEG
(10) https://www.history.navy.mil/content/history/nhhc/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/p/pentagon-9-11 -footnotes/_jcr_content/body/image_15.img.jpg
(11) https://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/library/online-reading-room/pentagon911/pentagon_911-8.jpg
(12)https://commons.wikimedia.org/wiki/File:911-pentagon-hole-l.jpg
(13) https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DM-SD-02-03886.JPEG
( 14) https://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/library/online-reading-room/pentagon911/pentagon_911-23.jpg
(15) https://www.history.navy. mil/research/archives/digital-exhibits-highlights/photo-galleries-9-11/pentagon-attack/image-04.html
(16) https://health.mil/News/Gallery/Photos/2016/09/ 11/Pentagon Ruïnes
