De problemen met de verkoop van Tesla door Elon Musk zijn nog maar net begonnen

Tesla – President Trump heeft de overheid tot een showroom gemaakt. Amerikanen trappen daar niet in.

Donald Trump veranderde de South Lawn van het Witte Huis in een Tesla-tentoonstellingsterrein. Zijn procureur-generaal heeft besloten om mensen die Tesla-eigendommen vernielen te behandelen als binnenlandse terroristen, en Trump heeft goedkeurend gemijmerd over het feit dat die vandalen naar de gevangenis gaan. Zijn minister van handel ging naar Fox News en pompte Tesla’s aandelen rechtstreeks op, terwijl hij de kijkers vertelde: “Het zal nooit meer zo goedkoop zijn.” Deze gebeurtenissen zouden elk een aarde-schokkend corruptieschandaal opleveren in een ander tijdperk dan dit. Op dit moment zijn ze allemaal secundair aan Trumps beste geschenk aan Elon Musk: hem aanstellen als een regeringspartner om het land te besturen.

De feitelijke verkoop van de uitvoerende macht aan de rijkste persoon ter wereld heeft Tesla’s aandelen misschien een beetje geholpen te herstellen na de op één na grootste maandelijkse daling ooit, in februari. Maar Tesla rapporteerde woensdag de verkopen voor het eerste kwartaal en de cijfers brachten een nare realiteit voor het bedrijf naar boven: de mensen die Tesla’s elektrische auto’s zouden kopen, kopen figuurlijk en nu heel letterlijk niet wat Musk verkoopt.

Tesla-aandelen dalen omdat leveringen de prognoses met ‘ruime marge’ missen: rapport

Enkele uren nadat Republikeinen in Wisconsin een race voor het Hooggerechtshof hadden verloren , waaraan Musk tientallen miljoenen dollars van zijn eigen geld had uitgegeven, daalden de aandelen van zijn belangrijkste elektrische autobedrijf toen bekend werd dat het bedrijf de schattingen van Wall Street voor het aantal geleverde voertuigen in het eerste kwartaal van 2025 ruimschoots had gemist.

Volgens Market Watch heeft Tesla bekendgemaakt dat het “in het eerste kwartaal meer dan 336.000 voertuigen heeft afgeleverd, een daling ten opzichte van de 387.000 leveringen een jaar geleden.”

Om dit aantal in context te plaatsen, merkt Market Watch op dat het “ver onder de gemiddelde analistenraming van FactSet van 404.000 voertuigen lag” en “ook lager was dan het ‘fluistergetal’, of wat Wall Street in stilte verwachtte, waarbij zelfs de meest optimistische analist een getal in de orde van 360.000 voorspelde.”

Tesla gaf de teleurstellende leveringen aan wat Market Watch omschreef als “de overgang naar vernieuwde Model Y-productielijnen” die “leidde tot wekenlang productieverlies”, maar het is ook een feit dat het bedrijf het doelwit is geweest van een gezamenlijke boycotcampagne onder leiding van progressieve groeperingen. Deze protesten protesteerden tegen Musks rol als hoofd van het Department of Government Efficiency van president Donald Trump.

De verkoop van Tesla in Europa is de afgelopen maanden sterk gedaald , omdat autokopers op dat continent in opstand zijn gekomen tegen Musks steun aan extreemrechtse politieke partijen, zoals de Duitse Alternative für Deutschland.

Elon Musk verliest zijn verstand over Tesla-protesten, beweert dat hij demonstranten betaalde met dom ‘bewijs’

Elon Musk raakt steeds meer geïrriteerd door de protesten bij Tesla. Na een flinke toename van de demonstraties tegen de automaker dit weekend, ging de CEO los en beweerde dat de protesten vol zaten met betaalde demonstranten en dat zijn voormalige maatje Reid Hoffman erachter zat.

Afgelopen weekend hield de ‘Tesla Takedown’-beweging de grootste demonstratie tot nu toe. Op zaterdag werd geprobeerd om bij alle Tesla-winkels en servicecentra in de VS te protesteren. Daarnaast vonden er honderden andere demonstraties plaats op locaties over de hele wereld.

Verschillende protesten, zoals die in New York City, trokken honderden, zo niet duizenden mensen (zie hierboven).

Die protesten begonnen als een grassroots-beweging tegen Blusky, een concurrent van X, in februari. Ze werden georganiseerd door lokale activisten die druk wilden uitoefenen op Musk, die volgens hen de opkomst van een fascistisch autoritair regime in de VS financiert door Tesla, dat een groot deel van Musks rijkdom vertegenwoordigt, negatief te beïnvloeden.

De toenemende protesten bij

hebben duidelijk effect op Musk, die er gisteren bij X uitgebreid over begon te tieren.

Hij deelde verschillende berichten over theorieën die suggereren dat de demonstranten betaald worden om de Tesla-protesten bij te wonen:

Ik heb alle vermeende “bewijzen” bekeken die Musks posts en de posts die hij deelde, inclusief een Fox News-artikel, presenteerden, en geen van hen levert ook maar een greintje bewijs dat Tesla-protesteerders betaald worden. Ze verwijzen alleen naar conservatieve stemmen, in de veronderstelling dat ze betaalde protesteerders zijn.

In een bericht waarin Musk beweert dat “ze letterlijk worden betaald”, is het enige voorgestelde “bewijs” dat alle demonstranten vertrokken op het exacte tijdstip waarop de demonstratie zou eindigen, wat eenvoudigweg kan worden verklaard doordat de meeste jurisdicties vereisen dat er vergunningen worden aangevraagd voor grote demonstraties en dat deze slechts voor een bepaalde periode zijn toegestaan.

Zijn ‘bewijs’ is dus simpelweg bewijs dat de Tesla-protesteerders zich aan de wet hielden en gebruik maakten van hun recht op vrije meningsuiting, zoals vastgelegd in het Eerste Amendement.

In een andere post beschuldigde Musk zijn voormalige ‘PayPal Mafia’-vriend Reid Hoffman ervan deze protesten te financieren. Hoffman reageerde door Musk te vertellen dat hij gewoon moest accepteren dat veel mensen hem niet aardig vinden:

De grootste ironie is dat Musk al die ongefundeerde beweringen over mensen die betaald krijgen om Tesla-protesten bij te wonen, de wereld instuurde terwijl hij zelf gisteren aanwezig was bij een bijeenkomst die hij organiseerde om de Republikeinse kandidaat voor het Hooggerechtshof van Wisconsin te promoten.

De bijeenkomst was erg populair, en dat kwam omdat Musk had gezegd dat hij 1 miljoen dollar zou geven aan twee mensen die de bijeenkomst zouden bijwonen. Daarmee wilde hij mensen letterlijk financieel stimuleren om te komen.

Electrek’s mening

Elon is helemaal de weg kwijt. Hoe kan hij Tesla-protesteerders ervan beschuldigen dat ze betaald worden, terwijl hij zelf mensen betaalt om zijn rally bij te wonen?