Energieprijzen: Een energiecrisis in Europa is deze winter nauwelijks te voorkomen

De gasprijzen in Europa zijn inmiddels ook onderwerp in het Nederlands nieuws, maar de dreiging is veel erger dan hoge prijzen. Omdat de gasopslagen in Europa niet voldoende vol zijn, is een energiecrisis deze winter nauwelijks te voorkomen.

De gasopslagen in Europa zijn aan het begin van het stookseizoen zo’n 70 procent lager gevuld dan praktisch ooit. Ik heb al vaak gerapporteerd over de redenen. Het probleem is dat de opslagtanks voor het stookseizoen gevuld moeten worden omdat de capaciteit van pijpleidingen en tankwagens onvoldoende is om in de winter aan de vraag te voldoen. Daarom worden de gasopslagtanks meestal in de zomer gevuld, maar dit is dit jaar niet gebeurd.

Normaal zijn de gasopslagtanks aan het begin van het stookseizoen bijna 100 procent vol, maar momenteel is dat nog maar zo’n 70 procent. Als je nu bedenkt dat ze na het laatste stookseizoen nog maar voor 30 procent vol waren, hoef je geen wiskundig genie te zijn om te begrijpen dat het gas in Europa de winter niet doorkomt, tenzij de winter extreem zacht is en mensen dat wel doen. helemaal niet of slechts een klein beetje hoeft te verwarmen. En er is geen tijd meer om de opslagtanks te vullen, want begin oktober begint het stookseizoen.

De Europeanen slaagden er eenvoudigweg niet in om de opslagfaciliteiten te vullen, hoewel Gazprom dit jaar een recordhoeveelheid gas Europa in heeft gepompt. Maar politici en de media geven dat niet toe en beginnen Rusland de schuld te geven van zijn zelfgemaakte problemen.

Dat was het onderwerp van de nieuwsrecensie “Nieuws van de Week” op de Russische TV op zondag en ik vertaalde het verslag op de Russische TV .

Begin van de vertaling:

We komen bij de Europese paniek. De steeds stijgende gasprijs in de EU bereikte in september bijna de psychologische grens van $ 1.000 per duizend kubieke meter. Ze hebben nog nooit zoveel betaald voor de blauwe brandstof. Dit is pure hysterie. Begin juli was de prijs daar nog maar een derde van. Het is duidelijk dat ze onder deze omstandigheden, zo wordt gezegd, allemaal de honden zijn van het Russische bedrijf Gazprom. Het Europees Parlement start een soort onderzoek, de Europese pers bruist van achterdocht en pure haat. Ze zijn bang voor bevriezing en eisen dat Rusland Europa met spoed opwarmt.

Maar men moet begrijpen dat de gasprijs van $ 1.000 per duizend kubieke meter niet de Russische prijs is. Het is een Europese prijs. Het is Europees omdat de prijs in de pijplijn van Gazprom onder de bestaande langetermijncontracten, bijvoorbeeld voor Duitsland, nu 220 dollar is, een kwart van wat het kost op de Europese beurs. De Europese prijs is het resultaat van beslissingen van de Europeanen zelf, die Gazprom eerder een klap gaven onder de slogan van energieonafhankelijkheid van Rusland.

Nu is er een splitsing in het bewustzijn in Europa. Aan de ene kant willen ze nog steeds zelfstandigheid en is alles helemaal schoon, aan de andere kant zijn ze bang om koude voeten te krijgen. En hoe kunnen zij zich zonder zonde opwarmen? Ze willen warmte, maar Europa heeft geen haast om de pijpleiding te openen waardoor de warmte uit Rusland elk moment kan gaan stromen. Een gekkenhuis! Maar Rusland is opnieuw de schuldige. En je moet erop blijven hameren zodat het direct en dringend extra gas door Oekraïne pompt zodat gas goedkoper wordt in Europa.

Maar wacht, dat is een benadering zonder markteconomie. Voelen Europeanen zich opeens een broederlijke natie tegenover Rusland? Zoals de Wit-Russen. We zijn één grote broederlijke natie. Nee, Europeanen eten nog steeds dezelfde Russofobie. Ze zijn brutaal, vragen altijd om iets meer, hebben altijd achterdocht, sancties en beledigingen. Wat voor broederschap moet dat zijn? Maar misschien zal het broederlijke Amerikaanse volk Europa helpen? Amerika zei dat het de Oude Wereld zou overspoelen met zijn vloeibaar petroleumgas. En waar is dit Amerikaanse vloeibaar petroleumgas? Het ging naar Azië. Dat is dichterbij en winstgevender dan in Europa. Het is niet persoonlijk, het is gewoon zakelijk. En het belangrijkste is dat er geen klachten zijn richting Amerika. Wonder boven wonder vraagt ​​of eist niemand iets van Amerika. Dat zijn ze, de goede relaties binnen de westerse gemeenschap.

Het is eerlijk om iets van Rusland te vragen. Zelfs om iets te eisen dat voor Rusland absoluut geen toegevoegde waarde heeft, zoals extra gas via Oekraïne naar Europa pompen. De route is meer dan duizend kilometer langer en veel duurder dan Nord Stream 2. Maar de absurditeit van de eisen aan Rusland heeft Europa er nooit van weerhouden om absurde eisen aan Rusland te stellen.

Voor de duidelijkheid moet worden toegevoegd dat Gazprom haar Europese afspraken nauwgezet blijft naleven. Aangekocht gas wordt zonder onderbreking geleverd. ( Noot van de redactie: dat is de grootste absurditeit van de Europese beschuldigingen tegen Rusland en de eis om meer gas door Oekraïne te pompen: om Rusland meer gas te laten leveren, moet het eerst uit Europa worden besteld, maar deze bestellingen uit Europa , er zijn alleen verwijten , hoewel Rusland deze orders zou dienen – ook via Oekraïne )

Bovendien verhoogde Gazprom in vergelijking met het voorgaande jaar de gasleveringen aan Polen met 11,4%, aan Finland met 19%, aan Griekenland met 12,8%, aan Bulgarije met 52,3%, aan Italië met 15%, aan Duitsland met 35,8% en naar Roemenië zelfs met 347,6%. Zijn er nog andere vragen? Ja dat is er.

Interessant is dat het Internationaal Energie Agentschap Rusland oproept om de gaslevering aan Europa te vergroten om een ​​energiecrisis te voorkomen. Het Internationaal Energie Agentschap vraagt ​​Europa niet om de voltooide Nord Stream 2-pijpleiding in gebruik te nemen, maar roept Rusland op om de voorraden nu te vergroten alsof de pijpleiding niet eens bestaat.

De nervositeit is begrijpelijk. Het gastekort in de ondergrondse gasopslag in Europa is enorm – bijna 23 miljard kubieke meter. Het hoofd van Gazprom, Alexey Miller, verwees naar internationale experts om niet gezien te worden als de brenger van het slechte nieuws voor Europa:

“Het gat is 23 miljard kubieke meter. En alle experts in Europa en Azië zeggen dat deze achterstand in de ondergrondse gasopslagen in Europa niet kan worden ingehaald. Europa zal in de herfst en de winter te maken krijgen met een tekort in zijn ondergrondse gasopslagen. De enige vraag is hoe groot het zal zijn’, zei Miller.

Dat is het hele plaatje. Je overdreef het. Je hebt jezelf gestraft. Je ziet er belachelijk uit.

Onze correspondent Alexander Khabarov brengt verslag uit vanuit Groot-Brittannië.

Wat we nu doen is in deze tijd waarschijnlijk een misdaad. Zinloos gas gebruiken tegen de huidige prijzen … De prijs zal zeker stijgen – hij werd in oktober met 12% verhoogd en dat is nog niet het einde. Gas en elektriciteit zijn vele malen duurder dan we in Rusland gewend zijn.

De Britse energiecrisis is vergezeld door een brandstofcrisis. De tankstations hebben geen benzine en diesel meer. Waar brandstof is, staan ​​enorme wachtrijen. De Britten slaan letterlijk toe om hun tanks te vullen. ( Noot van de redactie: het artikel toont scènes waarin mensen bij Britse tankstations vechten om een ​​plaatsje bij de benzinepomp )

Er is geen probleem met de benzinetoevoer, maar er is niemand om de benzine te leveren. Door de Brexit is er een catastrofaal tekort aan vrachtwagenchauffeurs. Ze werden vroeger op het continent gerekruteerd. Nu is er een reëel vooruitzicht op lege schappen in de winkels. De echte paniek begon toen de kunstmestfabrikanten in Engeland stopten met werken vanwege de hoge gasprijzen. Het bleek dat er veel van hen afhangt omdat het bijproduct van hun productie koolstofdioxide was. Zonder CO2 kun je de reactoren in kerncentrales niet koelen; je hebt het nodig voor koolzuurhoudende dranken, waaronder enkele van de Britse favoriete bieren, en, belangrijker nog, voor het slachten van boerderijdieren. Vlees- en pluimveeproducenten hebben gewaarschuwd voor:

In zijn toespraak tot de Verenigde Naties heeft premier Johnson de problemen van het land niet opgemerkt: “We hebben prachtige bossen gebouwd van windturbines in de Noordzee. We produceren zoveel energie dat ik overweeg om mijn naam te veranderen in Boreas, de god van de wind. Kermit de kikker zei dat het niet gemakkelijk was om groen te zijn. Fout, het is heel makkelijk.”

Na een reis naar de VS, het uitwisselen van beleefdheden en een rondleiding door het Witte Huis, toonde de relaxte Boris Johnson zichzelf in al zijn glorie. Maar plotseling broeiden de problemen aan alle kanten. De premier keerde terug naar huis en ontdekte dat de komende herfst met de dag problematischer werd.

Boreas Johnson waait duidelijk de verkeerde kant op, aangezien de Britse windturbines dit jaar bijna stil hebben gestaan. Geen wind in heel Europa, plus een koude winter en een hete zomer. In plaats van groene energie moesten ze terug naar de oude manier – de ontmantelde kolencentrale van West Burton werd heropend in het VK. Het kolenverbruik is hier sinds 2012 met 97% gedaald.

De Britten hebben kolencentrales opgeblazen terwijl ze het hadden over het overschakelen op schone, hernieuwbare energiebronnen. Nu moet de overheid geld uitgeven om de industrie nieuw leven in te blazen. Het bleek dat ze te veel haast hadden om van de kolen af ​​te komen.

“Er wordt vaak gezegd dat groene energie zwakke punten heeft: de onvoorspelbaarheid en de behoefte aan reservecapaciteit. Ingenieurs hebben deze voor de hand liggende dingen vijfduizend keer gezegd, dat was duidelijk. Maar de Europese politici zeiden: Nee, dit is allemaal onzin. Laten we dat intensiveren, laten we alle kolencentrales opblazen, de kerncentrales en gascentrales stilleggen. En dan vragen ze zich af over weersverschijnselen en het feit dat de prijs van elektriciteit historische records breekt. Trouwens, ik hoor al ongeveer tien jaar dat hernieuwbare energie erg goedkoop is geworden “, zegt Konstantin Simonov, algemeen directeur van het National Energy Security Fund.

Duitsland is op een dood spoor beland in het energiebeleid omdat het heeft besloten kernenergie volledig uit te faseren. De kerncentrales daar zouden al volgend jaar moeten stoppen. Maar Duitsland heeft in ieder geval langetermijncontracten met Gazprom, en ondanks druk van de VS is Nord Stream 2 gebouwd terwijl de EU als geheel zichzelf in het nauw heeft gedreven door te spelen met liberalisering van de gasmarkt. U hebt langetermijncontracten met vaste prijzen opgegeven. Ze dachten dat de brandstof goedkoper zou worden en dat er genoeg zou zijn voor iedereen. Het tegendeel blijkt waar en er zijn geen reserves. De VS hebben Europa in de steek gelaten door zijn vloeibaar gemaakte gastankers naar Azië te sturen, waar de prijzen hoger zijn.

“Europeanen rennen naar de beurs, maar er is geen gas op de beurs. En waarom is er geen? Want de leveranciers, vooral de leveranciers van vloeibaar gas, hebben geen verplichting om gas te leveren. Als u de eigenaar bent van een tanker, stuurt u de tanker naar waar de prijzen vandaag hoger zijn. Het bijzondere cynisme van de Verenigde Staten, in brieven waarin Gazprom wordt opgeroepen om zijn pompcapaciteit door Oekraïne te vergroten, is dat de Verenigde Staten zelf een belangrijke gasleverancier voor de Europese markt zijn, maar om de een of andere reden zijn leveringen niet verhogen, maar ze verminder het gewoon “, zegt Simonov.

De Europeanen hebben niets geleerd – ze stellen nu de lancering van Nord Stream 2 uit, hoewel bekend is dat veel huidige problemen zullen worden opgelost zodra de pijplijn eenmaal in gebruik is. Alleen al de verklaring van Gazprom dat het bedrijf klaar was om er tegen het einde van het jaar tot zes miljard kubieke meter doorheen te pompen, zorgde ervoor dat de prijzen daalden, maar de Europese Commissie kon ze opnieuw verhogen door te zeggen dat Nord Stream gecertificeerd zou worden -2 zal vier maanden duren.

Het lot van het project wordt nu bepaald door onder meer het Poolse olie- en gasbedrijf, dat betrokken was bij de certificering. Zelfs de Polen zelf kunnen het kolengruis niet van zich afschudden: volgens een uitspraak van het Europese Hof van Justitie moeten ze een half miljoen euro per dag betalen voor milieuschade door mijnbouw in de Turow-mijn aan de grens met Tsjechië. Dit is precies het punt waarop het groene energieproject voor hun ogen zwart wordt.

De volgende VN-klimaatconferentie opent over anderhalve maand in Schotland. Verwachte verklaringen zijn onder meer de roep om steenkool uit te faseren en de overstap naar elektrische auto’s te versnellen. Hoewel je het waarschijnlijk gemakkelijk eens kunt worden over het laatste punt in de rij voor dit tankstation, moet je de kwestie van de elektriciteitskosten niet vergeten.

Einde van de vertaling