Deze Tesla cheeseburger bezorgt je ongetwijfeld een hartaanval!
Wat doe je als je elektrische-autobedrijf Tesla in zwaar weer verkeert, je aandeelhouders op het punt staan te muiten en je zelfrijdende-auto-project het mikpunt van spot is in Austin ? Als je Elon Musk bent, open je blijkbaar een hamburgerrestaurant.
De fastfoodzaak, Tesla Eats geheten, debuteerde deze week naast een Supercharger-terrein in Los Angeles, zeven jaar na de eerste aankondiging. Gelegen op een hoekperceel in Santa Monica, heeft het restaurant een gebogen en steriele chic die volgens Eater LA “meer doet denken aan de wachtruimte van Disneyland’s Star Tours of Space Mountain dan aan een restaurant.”

Het idee is dat je de accu van je auto oplaadt terwijl je een “Tesla Burger” naar binnen werkt, eventueel met een klodder “Electric Sauce” of een portie “Epic Bacon”. (Ja, zo noemen ze het echt .)
Klinkt goed, toch? Nou, er is één ding dat me opvalt: de prijzen .
Na uren in de rij te hebben gestaan, moeten klanten blijkbaar wel $ 24,50 betalen voor een enkele burger, met extra’s zoals de $ 4 kostende “Wagyu beef chili” die de basisprijs van $ 13,50 flink opdrijven. (Een kopje van die chili à la carte kost je $ 8.)
Als je een portie friet wilt, betaal je $4, terwijl een “charged soda” – de alcoholvrije specialiteit van het restaurant – tussen de $7 en $10 kan kosten, afhankelijk van de smaak. Je kunt ook een gewone frisdrank kopen voor $4, met een souvenirbekertje voor $3 meer. Klanten kunnen zich ook tegoed doen aan oogverblindend geprijsde Tesla-snuisterijen. Eater merkt op dat hoodies een slordige $95 kosten, terwijl een pakje “supercharged” gummies – waar geen THC in zit – $35 kost. De prijs van een actiefiguur gemodelleerd naar Tesla’s op afstand bestuurbare “Optimus”-robot is niet direct duidelijk.

Er is niets nieuws aan gastropubs die proberen hun schuldenopwekkende hamburgers af te wentelen op rijke gasten, vooral niet in een omgeving als een oplaadstation. Maar vergeet niet dat dit LA is, de thuisbasis van In-N-Out Burger, een geliefde keten die sappige hamburgers verkoopt vanaf $ 3,60, friet voor $ 2,30 en een hele milkshake voor $ 3,00.
Het is ook onduidelijk hoe de kwaliteit van het eten zich verhoudt tot de lokale concurrentie, aangezien de eerste recensies op zijn zachtst gezegd gemengd waren. Klanten op sociale media klaagden over lange rijen en chaotische taferelen in het restaurant.
“Tesla Diner is echt een toffe plek, maar we hebben er twee uur gewacht om iets te eten”, schreef een poster op X-voorheen-Twitter. “De klantenservice is echt slecht. Ze waren totaal niet georganiseerd. Ze hebben geen antwoord op veel vragen en ze hebben geen idee wat er daar aan de hand is. De friet en de hamburger zijn zo uitgedroogd.”
“De shakes zijn uitstekend… de hash browns waren stevig, de burgers en sandwiches waren ronduit afschuwelijk”, aldus tech-investeerder Noah Aron . “Het personeel was overstuur en het was behoorlijk chaotisch in de keuken.”

Eater was van mening dat de cheeseburger “niet helemaal werkt” en voegde toe dat “deze burger nog veel ruimte voor verbetering biedt.”
Dat gezegd hebbende, prees het culinaire tijdschrift de tuna melt van Tesla Diner en noemde de biscuits en jus – die in een doos met Cybertruck-thema zitten – een “redelijk goede bereiding van de zuidelijke ochtendklassieker”. Eater waarschuwt dat de eetervaring ongemakkelijk was, dankzij Tesla Diners bizarre houten bestek in de vorm van een Cybertruck .
Dit alles volgt op de politieke capriolen van Musk met DOGE, die een catastrofaal effect hadden op de verkoop van Tesla-voertuigen over de hele wereld, waardoor de inkomsten van het bedrijf enorm daalden .
En dan was er RoboTaxi – het zelfrijdende taxiconcept dat Tesla’s laatste poging vertegenwoordigde om een alternatieve inkomstenbron te vinden. Dat loopt op zijn zachtst gezegd niet goed af, wat betekent dat de gedroogde hamburgers van het geplaagde elektrische autobedrijf het beste lijken te zijn wat het te bieden heeft.
Indignatie wordt uitsluitend gefinancierd door de vrijgevigheid van haar lezers.
