Oproep aan alle Rotterdamers die actie voeren tegen Bezos en het slopen van de Hef

Jeff Bezos heeft het allemaal. Miljarden dollars, ruimteschepen tot zijn beschikking en binnenkort een superschoener van 500 miljoen dollar . Het megajacht is al jaren in de maak en wordt in Nederland gebouwd. Na voltooiing zal Y721 het grootste zeiljacht ter wereld zijn, met drie masten, een zwarte romp en een bijbehorend ‘schaduwschip’ met een helikopterplatform en ruimte voor het andere waterspeelgoed van Bezos. Toch is hem nog steeds een ongeluk overkomen. Het jacht is groot. Te groot, met ten minste één kritische maatstaf: het past niet onder de historische Koningshavenbrug in de Nederlandse stad Rotterdam, die het moet passeren om de oceaan te bereiken.

Dus kwamen stadsambtenaren naar verluidt met een plan: ze zouden tijdelijk een deel van de brug demonteren zodat het Bezos-jacht eronderdoor kan. Bezos en Oceanco, het bedrijf dat zijn superjacht stroomopwaarts bouwt, zouden de rekening betalen in plaats van de stad zelf, en de brug zou na de beproeving worden herbouwd. Maar ambtenaren zijn nu teruggekomen en zeggen dat het plan nog niet is goedgekeurd.

Als @JeffBezos nou eens Bruggeld betaald in de vorm van een nieuw stadion in #FeyenoordCity, lullen wij nergens meer over. #nietlullenmaarpoetsen #hef #dehef #oceanco #JeffBezos #forricherandforpoor pic.twitter.com/28Jbg6JriP

— Guillaume Kriek (@GuillaumeKriek) February 5, 2022

Dit komt misschien omdat de lokale bevolking niet blij was te horen dat de brug – bekend als “De Hef”, en een geliefd plaatselijk herkenningspunt, hoewel het niet langer een werkende brug is – uit elkaar zou worden gehaald. “Ik denk dat dat de reden is waarom er zoveel onrust is over Jeff Bezos en zijn boot”, vertelde de Nederlandse auteur Siebe Thissen aan de New York Times. “Mensen zeggen: ‘Waarom deze man?’ Het is een arbeidersstad, en ze weten allemaal dat Jeff Bezos natuurlijk zijn arbeiders uitbuit, dus mensen zeggen: ‘Waarom zou deze man de brug voor zijn boot moeten kunnen slopen?’” The Times meldde dat honderden de lokale bevolking had op Facebook gezegd dat ze een evenement zouden bijwonen genaamd “Eieren gooien bij superjacht Jeff Bezos”, wat klinkt als een heerlijke manier om een ​​middag door te brengen.

“Rotterdammers zijn trots op hun stad en slopen geen iconische gebouwen alleen maar omdat je superrijk bent”, zegt organisator Pablo Strörmann tegen de Times . (Strörmann vertelde de krant ook dat het evenement “meestal” een grap was. Jammer!)

"Marcel Walravens who managed the renovation project, told Rijnmond that it was 'not practical' to partially finish the vessel and complete the build elsewhere." https://t.co/wMSsmXvOuW

— Andrew Feinberg (@AndrewFeinberg) February 2, 2022

Het is nu onduidelijk of de gemeente Rotterdam inderdaad De Hef gaat ontmantelen ten behoeve van Bezos. Het is ook niet duidelijk wat er zal gebeuren met het superjacht, dat vermoedelijk een andere manier moet vinden om de zee te openen, of dichterbij moet worden gebouwd – tenzij Bezos bereid is genoegen te nemen met ’s werelds grootste rivierboot. Misschien heeft Bezos eindelijk een probleem ontdekt dat geld niet kan oplossen. Enorme rijkdom zal je veel opleveren. Het zal gespannen stadsambtenaren kalmeren en vakbondscampagnes vernietigen, maar misschien kan het het sentiment van een stad die een oude brug ook maar iets kan schelen, niet overwinnen.

Het megajacht van 500 miljoen dollar van Jeff Bezos zal worden bekogeld met rotte eieren als hij de brug ervoor ontmantelt.

De Koningshavenbrug, of De Hef, werd tijdens de Tweede Wereldoorlog door de nazi’s in 1940 beschadigd. Het werd gebouwd in 1978 en was een van de eerste gebouwen in Rotterdam die na de oorlog werd herbouwd. Op een gegeven moment was er sprake van het helemaal afschaffen, omdat het niet meer in gebruik was.

Het 127 meter lange schip is simpelweg te groot om onder de brug te passen. Het plan is om het door de gemeente te laten demonteren zodat het schip erdoor kan, en dan weer in elkaar te zetten. Technisch gezien haalt Bezos een historisch monument niet voorgoed neer, en hij en Oceanco zouden aan de haak zitten om alle gemaakte kosten te dekken.

Pablo Strörmann woont in Rotterdam en hij vindt, net als zo’n 30.000 inwoners, dat Bezos De Hef niet mag neerhalen, al is het maar tijdelijk. Het probleem is dat hij, net als elke andere booteigenaar die ooit in de buurt is geweest, aan de klaring had moeten denken voordat hij begon met het bouwen van zijn boot.

Bezos is momenteel de op een na rijkste man ter wereld, na Elon Musk. Hij heeft bijna alles wat hij onderzoekt overwonnen. Hij kan zijn geld gebruiken om de norse banden van de aarde los te laten en de grenzen van de ruimte te raken. Maar voorlopig staat De Hef zijn domein boven de zee in de weg. Proficiat aan de Rotterdammers.

Daarom deze oproep, laat die Bezos maar verrotten en kom in actie tegen de sloop van de Hef!.

Burgemeester ontkent dat Nederlandse stad historische brug zal ontmantelen voor jacht van Jeff Bezos

De Nederlandse stad heeft niet ingestemd met het tijdelijk demonteren van een brug uit 1927 om plaats te maken voor het megajacht van Amazon-oprichter Jeff Bezos. Als Bezos of op maat gemaakte jachtbouwer Oceanco om een ​​accommodatie vraagt, zal de stad dat overwegen. “Het bedrijf dat het schip heeft gebouwd, heeft nog geen vergunning aangevraagd, dus er is op dit moment geen probleem”, aldus een stadswoordvoerder.

Het jacht van de Amazon-oprichter van $ 500 miljoen moet door Rotterdam varen, onder de monumentale brug door. Een woordvoerder van de Nederlandse burgemeester zegt dat er nog geen besluit is genomen. De maker van het jacht heeft nog geen vergunning aangevraagd om een ​​deel van de brug neer te halen, zegt de woordvoerder.

De Koninginnebrug, een stalen brug met de bijnaam De Hef, is niet hoog genoeg voor de drie masten van het schip. De masten van het schip overschrijden de 130 voet vrije ruimte die de brug biedt. De brug heeft de bijnaam “De Hef” gekregen.

De Nederlandse stad Rotterdam is van plan om ’s werelds grootste superjacht te bouwen. De brug moet worden verwijderd om plaats te maken voor het schip. De stad moest eerder delen van de brug weghalen om ruimte te maken voor grote schepen. Naar verwachting is het project eind 2015 gereed.