Indignatie redactie 
Elektrische voertuigen – De huidige doelstellingen voor duurzame ontwikkeling (SDG’s) schetsen dat de wereldwijde koolstofemissies tegen 2030 met maar liefst 45% moeten dalen ten opzichte van het niveau van 2010 en sterk moeten blijven dalen om tegen 2050 een netto-nuluitstoot te bereiken. Om dit en andere SDG’s te bereiken , doet onze wereld veel dingen om te proberen meer in de richting van groene energie te gaan – een daarvan is het verminderen van benzineslurpende, koolstofuitstotende voertuigen.
Elektrische voertuigen Een van de laatste rapporten van Bloomberg New Energy Finance laat zien dat tegen 2040 58% van de wereldwijde verkoop van personenauto’s afkomstig zal zijn van elektrische voertuigen (EV), die verwijzen naar batterij-elektrische voertuigen en plug-in hybrides. Dit toont een stijging van 40% op jaarbasis in de afgelopen jaren in de markt. Helaas zijn er in de VS maar weinig laadstations voor Elektrische voertuigen die berucht zijn geworden vanwege de hoge prijzen, moeilijke installatie en een gebrek aan infrastructuur en expertise.
Deze marktbehoefte is zelfs een nationale prioriteit geworden, met de recente tweeledige infrastructuurwet van president Biden , waarin de VS $ 7,5 miljard zullen investeren om een nationaal netwerk van 500.000 EV-laders uit te bouwen, vooral langs snelwegcorridors en binnen relevante gemeenschapsknooppunten.
Laten we eens kijken naar een bedrijf dat helpt de ongelijkheden in Amerika’s inspanningen voor groener energieverbruik op de wegen te dichten – niet alleen om de acceptatie van EV’s te versnellen, maar ook om de uitstoot te verminderen, de luchtkwaliteit te verbeteren en ook nieuwe banen te creëren.
De toekomst van elektrische voertuigen stimuleren
In 2021 werden wereldwijd meer dan 6 miljoen plug-in elektrische voertuigen verkocht, wat neerkomt op meer dan het dubbele van het totaal in 2020. De overgang naar EV als voorkeursmodus voor vervoer is duidelijk, maar de behoefte aan meer stations om gelijke tred te houden wordt steeds groter.
Volgens een rapport van het Amerikaanse ministerie van Energie zijn er momenteel meer dan 2 miljoen Elektrische voertuigen geregistreerd in de VS. De ideale verhouding tussen EV’s en laadstations is 40 laadpoorten van niveau 2 en 3,4 DC-snelladers (DCFC) per 1.000 EV’s. Dit betekent dat de verkoop van Elektrische voertuigen in het komende decennium minstens tien keer zo groot moet zijn, en dat er binnenkort meer EV-laadstations zullen zijn dan traditionele benzinestations.
Cyber Switching , een leider in intelligente energiebeheeroplossingen, lanceerde onlangs zijn eigen slimme niveau-2 commerciële EV-laadstation. Met een sterke focus op betaalbaarheid en duurzaamheid, streeft Cyber Switching ernaar om de overgang naar EV’s gemakkelijker, soepeler en zelfs financieel lonend te maken voor grote bedrijven, werkplekken, eigenaren van commerciële wagenparken en exploitanten van gebouwen.
Cyber Switching, opgericht in 1994, heeft een unieke methode ontwikkeld om de dreigende angst om de limiet van het elektriciteitsnet te overschrijden, te bestrijden, gevolgd door het meest betrouwbare commerciële EV-laadstation in de branche. Door nieuwe inkomstenstromen te ontsluiten en de installatie te optimaliseren via AmpUp ’s Software Management-platform, stelt het product actoren in verschillende sectoren in staat om alle uitdagingen op het gebied van elektrische infrastructuur op te lossen bij het installeren van EV-laadstations.
Dit bedrijf helpt, door middel van zijn innovaties op het gebied van benodigde EV-laadstations, de industrie om substantiële stappen te nemen bij het wegnemen van de wegversperringen naar een duurzame laadinfrastructuur voor het hele land.
Innoveren voorbij fossiele brandstoffen
Al dit nieuws lijkt precies op het nippertje te komen, terwijl de gasprijzen over de hele wereld omhoog schieten. Maar dit voorval is niets nieuws voor de wereldbevolking, en het is slechts het topje van de spreekwoordelijke ijsberg.
Feit is dat er een eindige hoeveelheid fossiele brandstoffen beschikbaar is. Aan de andere kant hebben we in de moderne tijd een groot aantal manieren geïnnoveerd om elektriciteit op te wekken, en wel op een duurzame manier.
De implementatie van efficiënte laadstations voor EV’s lost uiteindelijk de belangrijkste pijnpunten van de markt op, namelijk de kosten en het ongemak van elektrische laadstations die nodig zijn om van EV’s het belangrijkste vervoermiddel op de weg te maken.
Geschat wordt dat de gemiddelde actieradius van een EV tegen 2030 met 85 mijl zal toenemen , wat betekent dat tegen 2050 EV’s 4 op de 5 autoverkopen zullen vertegenwoordigen . Het is belangrijk om in 2022 de bereikbaarheid van de onvermijdelijke overgang naar EV’s te vergroten, omdat we moeten beginnen met het bouwen van de toekomst van wat de volgende generatie autorijden zal zijn.
Dit zal niet alleen cruciaal zijn voor de algemene verschuiving van het consumentengedrag, maar ook voor de levensduur van de planeet.
