Na de gruwelijke moordaanslag in Limburg zijn veel Duitsers nog steeds in shock. Maar nu werd het bekend: bondskanselier Angela Merkel eiste onlangs dat zogenaamde “vluchtelingen” vrachtwagenchauffeurs zouden worden. Wat er kan gebeuren wanneer een immigrant in de cabine van een vrachtwagen klimt, is opnieuw indrukwekkend aangetoond.
Na de moord op vrachtwagens op maandag wordt de stad Limburg gewaarschuwd. Op het Oktoberfest volgende week op de markt, het grootste volksfestival in de stad, zal er een grotere aanwezigheid zijn van politie, openbare orde en particuliere bewakers. Dat zei Michael Wolf, directeur van het openbare ordebureau, op verzoek van de Frankfurt Neue Presse. De Syrische dader, die verantwoordelijk is voor de chaos in de Hessische districtsstad, had eerder de aandacht getrokken met drugscriminaliteit en gewelddadige criminaliteit, zijn asielaanvraag afgewezen.
Merkel: Migranten moeten vrachtwagenchauffeurs worden
Precies zo’n groep mensen moet de doelgroep zijn geweest van bondskanselier Angela Merkel (CDU), toen ze onlangs eiste van migranten vrachtwagenchauffeurs te maken. De WeLT zei de kanselier: “(…) overal waar chauffeurs naar op zoek zijn.” Pittig: Merkel sprak in die tijd alleen over Syrische vrachtwagenspecialisten, die in vrachtwagens moeten worden opgenomen in de FRG. De Limburgse moord verschijnt in een volledig nieuw licht in deze context.
Het lijkt erop dat terroristische aanslagen per vrachtwagen in de Bondsrepubliek steeds meer een trend worden. De aanval op de kerstmarkt in Berlijn in de Gedächtniskirche, die 11 mensen het leven kostte, wordt door veel mensen herinnerd met het oog op de naderende pre-kerstperiode. De beveiligingsautoriteiten van de FRG konden of wilden de handeling op dat moment niet voorkomen.
Forwarding is afhankelijk van Syriërs en Eritreeërs
Iemand die plichtsgetrouw het verzoek van Merkel opvolgde, was Peter Peisker. Het hoofd logistiek bij Peisker Logistik GmbH vertrouwt op de gecombineerde expertise van Arabië en Afrika als het gaat om professionele chauffeurs. Samen met het Jobcenter en de Agentur für Arbeit en de Dekra Akademie Gummersbach leidde het bedrijf uit Waldbröl drie mannen uit Syrië en Eritrea op om professionele chauffeurs te worden. De mannen zonder enige kennis van de Duitse verkeersregels konden gemakkelijk het rijbewijs in de BRD behalen en de versnelde startkwalificatie doorlopen, waarvoor de meeste Duitsers gewoon te dom lijken.
Maar slechts enkele van dergelijke gevallen worden ooit gepubliceerd. Integendeel, er is een enorm aantal niet-geïdentificeerde immigranten die momenteel op de straten en snelwegen zijn als vermeende bestuurders op Duitse wegen. Experts zijn van mening dat het risico om slachtoffer te worden van een vrachtwagenongeval in Duitsland sinds 2015 aanzienlijk is toegenomen. Open grenzen, de zogenaamde ‘welkomstcultuur’ en eisen zoals die van de kanselier dragen nauwelijks bij aan het verminderen van deze gevaren.