Veel hypocrieter dan de Europese Commissie ga je ze niet vinden op deze aardkloot, vrees ik. Heel Brussel is bevangen door het klimaatvirus en roept om het hardst om allerlei maatregelen. Maar: het zijn vooral anderen die de opwarming van de planeet moeten stoppen. Zelf plannen ze alleen nog maar meer én duurdere vliegreizen in. Stelletje laaielichters.
- De EU heeft het contract voor ‘luchttaxi’s’ om topfunctionarissen te vervoeren verhoogd tot € 10,71 miljoen
- Deal oorspronkelijk voor € 7,14 miljoen en inclusief bestemmingen zoals Berlijn en Stuttgart
- Nu wordt de gedachtelimiet vóór einddatum in 2021 bereikt, dus het bedrag is verhoogd
- Gisteren zei EU-commissaris voor klimaatactie dat het blok ‘klimaatleider’ was
Soms is het net alsof je een dystopische roman zit te lezen wanneer een journalist een artikel schrijft over de Europese Unie. Als mannen van Mars komen, en vrouwen van Venus, dan komen eurocraten uit een heel ander sterrenstelsel. Eentje waar totaal andere natuurwetten gelden.
In dit geval zou je het bijna letterlijk bedoelen. Want terwijl de aarde opwarmt en zowel nationale als Europese overheden oproepen tot lastenverzwaringen, stikstofmaatregelen en een reductie in het aantal lijnvluchten doen ze in de ivoren Brusseltoren precies het tegenovergestelde: meer uitstoot, meer peperdure luxereisjes en vooral méér vliegen met dezelfde vliegtuigen waar wij gewone stervelingen nu uitgepest worden.
De Europese Unie is van plan om drie miljoen euro extra uit te geven aan de financiering van privé-jets voor haar ambtenaren, en wil tegelijkertijd een ‘wereldleider op het gebied van klimaatverandering’ zijn.
Hoewel nog steeds twee jaar verwijderd van het einde van het ‘luchttaxi’-contract, heeft de EU besloten het te besteden bedrag te verhogen tot € 10,71 miljoen, een stijging van 50 procent ten opzichte van het startbedrag.
Oorspronkelijk had de deal, die loopt van 2016 tot 2021, een waarde van € 7,14 miljoen, maar er wordt niet gedacht dat dit niet alle benodigde reizen zal dekken, meldt Politico .
Toen het twee jaar geleden werd overeengekomen, was het contract voor naar schatting 871 vlieguren en naar bestemmingen zoals Straatsburg, Berlijn en Stuttgart.
Dus, uh, ja, ‘global climate leader‘. Wát een bespottelijke nonsens.
Blijkbaar is co2 niet het probleem.